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Santa Cruz do Rio Pardo, SP
A Prefeitura de Santa Cruz do Rio Pardo anunciou nesta semana a implementação do transporte circular gratuito para toda a cidade, incluindo os distritos de Caporanga e Sodrélia.
A medida, prevista para começar em abril deste ano, será financiada com recursos provenientes de uma economia de aproximadamente R$ 550 mil nas atividades do Carnaval de 2025, de acordo com um comunicado oficial.
"Com essa medida, estamos pensando nas famílias que precisam trabalhar diariamente, ir ao comércio ou até mesmo passear na cidade", afirmou o prefeito Otacílio Assis (PL) durante o anúncio. A ideia é garantir maior acessibilidade para a população e reduzir gastos com transporte. A tarifa zero também foi um compromisso de campanha de Otacílio.
Santa Cruz e a realidade do transporte urbano
O anúncio do transporte público gratuito em Santa Cruz do Rio Pardo, onde a mobilidade urbana ainda é amplamente dominada pelo transporte individual, pode ter impactos significativos.
De acordo com dados do Ministério dos Transportes, o município registrou um crescimento de 10% na frota de veículos nos últimos quatro anos, passando de 35.328 em 2020 para 38.968 em 2024. Desse total, 19.178 são automóveis e 7.352 são motocicletas.
A alta densidade de veículos para uma cidade com cerca de 48 mil habitantes levanta o questionamento sobre a adesão da população ao transporte público gratuito. Cidades de pequeno porte frequentemente enfrentam desafios na implementação desse tipo de iniciativa, já que boa parte dos moradores já está habituada a utilizar veículos próprios para deslocamentos diários.
Tarifa zero: uma tendência nacional
Embora o transporte gratuito ainda seja novidade para Santa Cruz do Rio Pardo, iniciativas semelhantes já estão em vigor em diversas cidades brasileiras. Segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), até novembro de 2024, ao menos 117 municípios do Brasil já adotavam algum modelo de tarifa zero, beneficiando cerca de 5,6 milhões de pessoas.
Entre os exemplos de sucesso, destaca-se Maricá (RJ), que implementou a tarifa zero em 2014 e expandiu o serviço em 2021. A cidade, que tem cerca de 197 mil habitantes, viu o número de passageiros transportados saltar de 50 mil por dia em 2021 para 122 mil em 2023. O modelo foi financiado por royalties do petróleo, o que permitiu manter a gratuidade sem onerar os cofres municipais.
Em outras cidades de menor porte, os impactos da tarifa zero incluem a redução dos custos de vida para as famílias, o aumento da demanda pelo transporte público e a diminuição do fluxo de veículos nas ruas, resultando em menos congestionamentos e menos emissões de poluentes.
Desafios e perspectivas para Santa Cruz do Rio Pardo
A adoção da gratuidade no transporte público é uma aposta ousada para uma cidade que não tem tradição nesse tipo de política. Entre os desafios, estão a necessidade de garantir a qualidade e a regularidade do serviço para que a população realmente opte pelo transporte coletivo.
Em Santa Cruz do Rio Pardo, é urgente a expansão das linhas já existentes e a criação de mais trechos que atendam as demandas dos novos bairros que têm surgido praticamente todos os anos.
Paralelamente, a discussão sobre a modernização do terminal rodoviário da cidade também deve ganhar tração.
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